鐵路重大項目
2023-10-16
1) 京港高速鐵路擴能改造：
該項目是為了提高京港高速鐵路的運營能力，主要是進行線路改建和車站設施升級。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約120億元人民幣。項目開工時間為2022年，建設周期預計為3年。
2) 平陰繞城鐵路：
該項目位于山東省槐蔭區(qū)，線路全長約49.5公里，采用城際鐵路技術。由中國鐵路設計集團有限公司牽頭，預計投資約50億元人民幣。該項目的開工時間預計為2023年，建設周期預計為3年。
3) 大連至營口高速鐵路：
該項目是遼寧省規(guī)劃中的鐵路發(fā)展項目，線路全長約77公里，采用城際鐵路技術。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約60億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2022年，建設周期預計為3年。
4) 遼陽至鞍山高速鐵路：
該項目是遼寧省規(guī)劃中的鐵路發(fā)展項目，線路全長約70公里，采用城際鐵路技術。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約55億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2022年，建設周期預計為3年。
5) 呼和浩特至赤峰高速鐵路：
該項目位于內蒙古自治區(qū)，線路全長約290公里，采用城際鐵路技術。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約93億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2022年，建設周期預計為4年。
6) 柳州至北海高速鐵路：
該項目是廣西自治區(qū)規(guī)劃中的鐵路發(fā)展項目，線路全長約177公里，采用城際鐵路技術。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約90億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2022年，建設周期預計為3年。
7) 合肥至池州高速鐵路：
該項目是安徽省規(guī)劃中的鐵路發(fā)展項目，線路全長約90公里，采用城際鐵路技術。由中國鐵路設計集團有限公司牽頭，預計投資約70億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2022年，建設周期預計為3年。
8) 棗莊至日照高速鐵路：
該項目位于山東省，線路全長約100公里，采用城際鐵路技術。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約70億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2022年，建設周期預計為3年。
9) 蘭州至張掖高鐵：
該項目是甘肅省規(guī)劃中的鐵路發(fā)展項目，線路全長約180公里，采用高速鐵路技術。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約80億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2022年，建設周期預計為4年。
10) 烏魯木齊至喀什高速鐵路：
該項目是新疆維吾爾自治區(qū)規(guī)劃中的鐵路發(fā)展項目，線路全長約840公里，采用高速鐵路技術。由中國鐵路總公司牽頭，預計投資約280億元人民幣。該項目的計劃開工時間為2023年，建設周期預計為5年。
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